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É um óleo sintético, éster hidratado, com 5 mm2/s de viscosidade, incorporado com aditivos que melhoram a estabilidade térmica e de oxidação além da passivação metálica.

O AeroShell Turbine Oil 500 foi desenvolvido essencialmente para cumprir as exigências das principais OEMs, cumprindo integralmente a norma militar MIL-L-23699 e é inteiramente apropriado para todos os motores civis e militares que exigem esta classe de lubrificante.

AeroShell Oil W100 é um óleo que ajuda a proteger o motor de pistão de sua aeronave, reduzir seus custos de manutenção e melhorar sua eficiência.

A linha W de óleos para aeronaves AeroShell foi a primeira a usar tecnologia dispersante sem cinzas, mantendo seu motor mais limpo. O pacote de aditivos AeroShell Oils W80, W100 e W120 é combinado com matérias-primas selecionadas de alto índice de viscosidade para fornecer excepcional estabilidade, dispersão e desempenho anti-formação nos motores de pistão de aeronaves para os quais se destinam.

Graxa mineral a base de microgel. Inibidora de corrosão e oxidação apresenta propriedades superiores de torque de baixas temperaturas e resistência a água. Escala útil de temperatura de -40°C a +121°C. Usada primeiramente em hélices e mancais em que seja necessário diminuir a fricção entre partes móveis.

O AeroShell Turbine Oil 560 é um óleo lubrificante éster com impedimento sintético sintético de baixa geração, de baixa geração. Incopora tecnologia aditiva avançada e um equilíbrio fino de aditivos para resistir às altas temperaturas geradas pelos motores de turbina.

O Lubrificante Shell AeroShell Turbine Oil 750 (ASTO 750) é um óleo sintético formulado a partir da mistura de ésteres contendo espessante e aditivos, que garantem excelente capacidade de resistir a cargas, estabilidade térmica e resistência à oxidação. Foi desenvolvido para atender aos requisitos do DERD 2487 (agora DEF STAN 91-98) e para proporcionar um alto padrão de lubrificação nas turbinas a gás britânicas civis. Também é aprovado pelas autoridades Russas como um análogo à MN7-5u e para as aplicações que requeiram o uso de misturas de óleo mineral para turbinas e óleo para motores a pistão.

Graxa sintética a base de microgel. Inibidora de corrosão e reforçado para resistir a oxidação, combinada com excelente capacidade de carga e trabalhando entre temperaturas de -73°C a +149°C. Recomendada para engrenagens com altas cargas e mecanismos de atuadores, assim como um instrumento para lubrificação geral da fuselagem.

O AeroShell Turbine Oil 555 foi um lubrificante inicialmente desenvolvido para operar no Concorde, sendo também um éster hidratado, com 5 mm2/s de viscosidade e incorporando uma balanceada mistura dos aditivos para melhorar a estabilidade térmica e a capacidade de carga.

Graxa Lubrificante Shell AeroShell Grease 33 (ASG33) é uma graxa para uso geral a base de óleo sintético e complexo de lítio. Possui agentes inibidores de corrosão e oxidação e além de aditivos antidesgaste. Foi desenvolvida em conjunto com a Boeing na busca de um produto de uso universal capaz substituir diferentes graxas em diversas aplicações em aeronaves, com o objetivo de otimizar estoques. Sua faixa temperatura de operação varia de -73°C a 121°C.

Graxa mineral a base de cálcio. Inibidora de corrosão e oxidação, a graxa é combinada com um aditivo especial antioxidante, fornece protecção superior contra desgasto e corrosão devido à umidade. Escala útil de temperatura de -54°C a +93°C. Aprovada por todos os grandes fabricantes de helicópteros. Recomendada para a maioria dos motores de helicópteros; amplamente utilizado como graxa multipropósito em helicópteros.

Lubrificante hidráulico Aeroshell Fluid 31 (ASF 31) é um fluido hidráulico a base de hidrocarbonetos sintéticos com excelentes propriedades de fluidez em baixas temperaturas e características de resistência ao fogo. Contém aditivos que garantem maior resistência contra oxidação e melhor lubricidade.
Foi desenvolvido para utilização em aeronaves, mísseis, artilharia e outros sistemas hidráulicos que usem materiais de vedação sintéticos.